Dobře připravená trať v Blanské Kotlině místy připomínala kýženou dálnici D3, co by měla jednou vést mezi Českými Budějovicemi a Lincem a i navzdory slabší regionální propagaci se sešla celkem slušná divácká kulisa. Tedy alespoň na Kaplici slušná. Nutno však podotknout, že tomu významnou měrou napomohli motokrosoví fandové z nedalekého Rakouska a také počasí, protože i když na většině území Čech ten den pršelo, v Kaplici svítilo sluníčko a bylo hezky teplo.

   

   

Pojďme se ale na průběh závodů jednotlivých tříd podívat popořadě, tak jak následovaly. Ve třídě MX2 bohužel chyběl jeden z hlavních favoritů Marek Sukup, protože se naneštěstí zranil při tréninku jen pár dní před závodem... Toho využil Josef Kulhavý, který v Kaplici skončil celkově třetí a v průběžném bodování si před Sukupem vytvořil slušný náskok. Vítězem kaplického závodu a zároveň už i jistým mistrem ČR pro letošní rok se však stal Francouz Florent Richier. Ten sice ve druhé jízdě výjimečně neurval plný počet bodů, nicméně bodový náskok 60 bodů před druhým Kulhavým v celkovém hodnocení mluví za vše. Druhý skončil v Kaplici překvapivě Maďar Bence Szvoboda. Přispělo mu k tomu pravda i trocha štěstí, když druhá rozjížďka této třídy musela být předčasně zastavena kvůli nebezpečnému pádu jezdců Soldáta a Kučery na té nejdelší lavici přímo před tribunami. Průjezd Szvobody byl v ten moment zaznamenán na druhém místě, avšak o kolo později, při odmávnutí červeným praporkem byl již na místě čtvrtém. Tato situace vůbec zamotala pořadatelům hlavu. Když pominu, že zodpovědný traťový komisař na odrazové hraně dotyčné lavice začal mávat žlutým praporem až na základě upozornění diváků, přičemž mu ještě výrazně musel pomáhat zastavivší Ondřej Brendl coby jezdec, nastalo dilema, zda jízdu opakovat či nikoli. Karambol totiž nastal ještě před 15. minutou závodu, jejíž dosažení je potřebné, aby mohly být výsledky dané jízdy řádně započítány, nicméně červený prapor signalizující ukončení rozjížďky byl použit až po 15. minutě, což je podstatné. No a jelikož poslední regulérní výsledky zaznamenané časomírou byly z kola, kdy se nehoda stala, byly vzaty v potaz právě ony. Důležité však bylo, že jak Soldát, tak i Kučera, po tom hrůzostrašném pádu, kdy se do sebe ve vzduchu zaklesli motorkama a jejich přistání nevypadalo vůbec dobře, nemuseli v zápětí vzlétnout vrtulovým dopravním prostředkem směrem do jihočeské metropole. Ještě stojí za zmínku dobrý výkon Milana Špičáka, který bral v Kaplici celkové čtvrté místo a také úspěch pátého Tomáše Šimka, který po nevydařené první rozjížďce vyhrál jízdu druhou a zopakoval si tak přesně po roce z Přerova, jaké to je vyhrát rozjížďku MEZ MČR.

 

Ve Veteránech byla situace opět standardní. Oba holeshoty sice dal vnitřkem zkušeně Honza Mrázek, Míra Kučírek si však vítězství vzít nenechal. Ale je fakt, že ve druhé jízdě mu to trvalo tři a půl kola, než se před Mrázka vůbec dostal. A ani poté se „Mrazík“ nevzdával a donutil tak po dlouhé době „Kůču“ občas se i otočit. Jinými slovy si tentokráte Míra Kučírek nemohl s pouhým čtyřvteřinovým náskokem dovolit chybovat, jinak by o vedení přišel. No a protože to byli jediní dva piloti v této třídě, co s přehledem dávali i ty nejtěžší úseky (skoky), co kaplická trať nabízí, vytvořila se za nimi velká, bezmála minutová díra. Bronzové vavříny si nakonec po vranovské premiéře zopáknul litovelský Radek Hájíček, bramborová medaile zbyla na Zdeňka Špačka. Ten však má výborně našlápnuto k zisku letošního mistrovského titulu ve zvlášť klasifikované třídě Veterán nad 50 let. V Holicích mu k němu stačí získat pouhých 14 bodů. V celkové klasifikaci Veteránů má po Kaplici jistý titul Mistra ČR vedle Richiera z MX2 i Míra Kučírek.

Zatím otevřena zůstává situace v nejprestižnější třídě OPEN. Je sice fakt, že devětatřicetibodový náskok si zkušený Čepelák jen tak vzít nenechá a že se tedy dramatická situace v souboji o titul, jakou jsme viděli loni na posledním závodě v Jiníně opakovat nebude, situace v této nabité třídě je i tak vždy více než zajímavá! Letos nejlepší závod v MEZ MČR zajel určitě Petr Bartoš, který především ve druhé jízdě předváděl úžasný výkon a celých 12 kol vedl, dokud ho neudolal pozdější vítěz nejen druhé rozjížďky, ale i celého závodu Matthias Walkner. Tento čtyřiadvacetiletý borec z jedné alpské samoty v Solnohradech se svou KTM350 předvedl, že ne náhodou pravidelně sbírá body v MS třídy MX1. Petr Bartoš se však radoval i z celkového druhého místa, ostatně, bylo to letos jeho první pódiové umístění. Smůlu měl Martin Michek, který sice vyhrál jízdu první, v té druhé se však po horším startu zasekl v hromadné skrumáži hned po startu a i když to dotáhl ještě na šesté místo, celkově to ten den dalo až místo třetí. Se svou Suzuki se v Kaplici neztratil ani další „světák“ Francouz Loic Leonce, který se umístil na celkovém čtvrtém místě před úřadujícím mistrem republiky Jiřím Čepelákem. Na takové borce jako je Zaremba, Masařík, Votroubek, Žerava či Obermair pak zbylo místo až ve druhé polovině TOP10.

 

Závěrem nutno podotknout, že pořadatelé ve spolupráci s dobrým počasím připravili pro závodníky optimální podmínky. Ke konci už sice byla trať hodně rozbitá a vyžadovala obrovské soustředění, neboť byla rozbitá i celkem zrádně, ale zdravotníci naštěstí moc práce neměli. V rukou šéfa jury Václava Severy byl ku spokojenosti rychlých jezdců často k vidění i modrý prapor, signalizující předjíždění o kolo zpět, tak budeme doufat, že se absence této často avízované bolístky v českém mistráku zabydlí natrvalo...

Poslední dostaveníčko v rámci MEZ MČR jednotlivců si dají motokrosoví gladiátoři na světoznámé trati ve východočeských Holicích v sobotu 25.9.2010.




Evžen Zadražil
www.motosportchynov.cz

---

Doporučit tento článek známému
Jeho email:       Tvůj email:      1 2 3 4 5